气动蝶阀的使用率是很广泛的，当然随之而来的也会有一些问题，那么在使用过程中气动蝶阀都会遇到哪些问题呢，并且是如何解决的呢，下面我们一起来看看。
气动蝶阀在使用过程中遇到的问题有：
1.控制柜发送信号阀门不动作，经现场观察气动调节蝶阀在安装定位器的前提下又安装了电磁阀，电磁阀的强电干扰了控制柜信号的输出，阀门接收不到信号，因此不能够争产工作。
解决办法：拆除电磁阀，去掉欠点干扰设备正常运行。（注：电磁阀的功能是起到阀门的开关作用，定位器的作用是4到20毫安信号控制阀门的开度，所以在装有定位器的前提下没有必要安装电磁阀。）
2.自动切换成手动状态后，切换不回自动：由于现场操作员使用力道过大离合器搬动幅度过大导致内部齿轮卡死，无法扳回自动。
解决方法：在搬动离合器的时候，手轮要配合着来回转动使内部涡轮脱开，从而轻松达到手动到自动的切换。（在手自动切换的时候一定要拉起旁边的黄色卡套。）
3.气动蝶阀的工作正常，但是反馈一直处于百分百状态，沟通现场接线人员才知道，现场的线都是粗线，硬度强链接不是很方便，导致一颗螺丝掉落，界限人员直接那一个长型螺丝上紧。这样模块被螺丝***到，引起短路。
解决办法：更换常规的螺丝型号；建议连接的线路改用细线。
新闻中心
